НАМИ-ВАЗ-1111 «Ока» в 1996 году стилистами НАМИ был разработан дизайн-проект глубокого тюнинга автомобиля ВАЗ «Ока». Изменения коснулись всех деталей внешней формы ниже подоконника остекления. Все детали боковины, капота, задней двери, бамперы оснащены пластмассовыми накладками, изготовленными промышленным способом методом вакуумного формования. Подобные технологические приёмы позволяют удовлетворить потребности серийного производства в обновлении производственных программ по рестайлингу автозаводов с минимальными капиталовложениями. В 2000 году единственный опытный образец был утилизован.
Во время своего последнего путешествия в Великобританию три года назад, я три дня бродил по Лондону, и не знал, куда деться от палящего солнца. Было такое впечатление, что этот город назвали Туманным Альбионом лишь по ошибке. Даже туман не скрывал солнце в течение дня. И именно на этой волне воспоминаний мы отправились в Лондон снова минувшим летом в июле. Взяли с собой зонты, но никакими плащами наш багаж не отягощали, и как же мы ошиблись.
«Ока-Астро-1130» мелкосерийная версия «Оки» выпускавшаяся в 2002-2006 гг. челнинской малой фирмой «Астро-кар» (позднее «Камский автосборочный завод») и оснащавшаяся украинским карбюраторным двигателем МеМЗ-245 объёмом 1,1 литра уровня Евро-0. Отличалась удлинённой колёсной базой (версия 11301) и расширенной колеёй передних колёс. Запасное колесо было перенесено в багажник. Данная конструкция оказалось слишком «сырой» из-за применения ряда «кустарных» деталей.
Всего двадцать лет прошло с того момента, как на наших глазах произошло второе в ХХ столетии крушение Российской империи, которая после ВОСР была реанимирована и даже расширена по результатам Второй Мировой войны стараниями правления Иосифа Сталина в СССР. И это, естественно, отразилось в главных геральдических символах государств бывшего СССР и Варшавского договора — флагах. Для большинства граждан России развал империи СССР стал подлинной трагедией. Но давайте вспомним, разве только нашу страну в истории постигла такая участь?
Некоторые дороги в силу природных условий или редкого ремонта находятся в таком состоянии, что отдельные их участки могут стать трагическим концом вашего путешествия. Не стоит ездить по таким дорогам быстро, подражая гонщикам из голливудских фильмов. Небольшая серия комментариев и фотографий от автотуристов.
Архивы - Январь, 2012
Для тех, кто любит автомобили и путешествия
Комментариев нет:
Отправить комментарий